É provável que estas já conheçam praticamente tudo que existe em um voo. Mas há algumas coisas que elas podem não ter percebido.

Pensando nisso, trazemos 10 coisas curiosas em aviões que você provavelmente nunca notou.

Dá só uma olhadinha:

1. Corrimão nas asas: em grande parte dos aviões, para usar a escada de emergência, os passageiros precisam pisar na asa, que é escorregadia. Para facilitar essa tarefa, uma espécie de corrimão especial foi desenvolvido. Uma corda de segurança é passada pelo objeto amarelo que você vê na imagem e vai da saída da aeronave até a escada de emergência. Segurando na corda, os passageiros conseguem sair com segurança.

2. Um machado na cabine do piloto: segundo as leis de muitos países (como os EUA), o machado é um equipamento de emergência, e geralmente fica armazenado na cabine do piloto. Este instrumento pode ajudar a conter fogo, abrir uma porta travada ou mesmo criar uma saída de emergência. Existem marcações na fuselagem que mostram o melhor lugar para fazer essa saída.

3. Buraco na janela: 3 vidros compõem as janelas do avião. O externo aguenta a pressão, o interno protege contra danos pelo interior, e o meio possui um furo que regula o fluxo de ar. Essa abertura é feita para ajudar a equilibrar a diferença de pressão e evitar embaçamento.

4. Unidade auxiliar de potência: quando entramos no avião, é possível escutar um ruído ainda que os motores não estejam ligados. Ele é causado por uma unidade auxiliar de potência que fornece energia para os sistemas mesmo quando os motores estão desligados. Esta unidade também é útil em terminais mal equipados onde a manutenção adequada não está disponível.

5. Federal Air Marshal Service, agência norte-americana de segurança: funcionários da agência voam à paisana e podem conter de pequenos à terroristas. França, Canadá, Estados Unidos, entre outros países, possuem seus próprios serviços do tipo.

6. Locais para descanso da tripulação: alguns aviões possuem quartos escondidos para os funcionários poderem relaxar durante voos longos. Os locais não são muito confortáveis, pois só é possível andar em quatro apoios, mas é possível deitar e descansar por um tempo.

7. Alças nas portas de emergência: elas são feitas para que os comissários de bordo segurem em caso de pânico a bordo. Se for necessária uma evacuação, eles podem conduzir os passageiros para fora sem correrem o risco de cair no chão ou mesmo serem empurrados para fora.

8. Sistema de ar: o ar que respiramos a bordo vem dos compressores dos motores. Por este fato, algumas pessoas acreditam que o ar do avião é sujo. No entanto, ele é filtrado e resfriado primeiro, e os filtros conseguem reter até 95% das bactérias.

9. “Berço de Cooper”: se trata de um dispositivo que surgiu nas aeronaves após um crime não resolvido ter sido cometido por um homem supostamente chamado Dan Cooper. Ele sequestrou um avião de passageiros, pegou o resgate e escapou com um paraquedas. Após o ocorrido, todos os aviões Boeing e Airbus foram equipados com este dispositivo que não permite que durante um voo as portas se abram.

10. Triangulo preto: a função deles é marcar os lugares onde as asas podem ser vistas melhor. Quando os pilotos têm dúvidas quanto à localização das asas, é possível fazer um exame visual.

Fonte: Brightside

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O fato é que os pequenos poderiam fazer viagens sem dar muito trabalho para os pais, em lugares que lhes eram bem apropriados.

As imagens a seguir ilustram o que estamos falando e mostram como as criancinhas viajavam em aviões.

Veja só:

Fonte: Bored Panda

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Bem, você está prestes a saber disso!

Quer ver só?

Basta acompanhar a lista abaixo, que conta com alguns locais que existem nas aeronaves e que você nunca soube.

Confira:

Na maioria dos Boeing 777 e 787 há um compartimento especial destinado ao descanso dos (as) comissários (as) de bordo. Normalmente ele está situado atrás do cockpit, acima da cabine de classe executiva.

Para ter acesso à área, é necessário passar por uma escada em espiral cujos degraus estão escondidos atrás de uma porta situada ao lado do cockpit.

Em alguns aviões, o acesso a esta sala se dá através de um alçapão secreto e o local possui entre 6 e 10 camas.

As áreas de descanso da tripulação geralmente possuem espelhos, espaços para armazenar pertences pessoais, roupa de cama e, às vezes, até mesmo pijamas.

A bordo do American Airlines Boeing 773 as camas estão situadas ao longo de corredor, semelhante ao de um navio de cruzeiro.

No Boeing 747, os leitos estão dispostos um por cima do outro e são equipados com cortinas que bloqueiam os ruídos.

Esta é uma área de descanso para o piloto do Airbus A380.

O Boeing 777 também tem um espaço adicional para os pilotos, com dois lugares para dormir, dois assentos de classe executiva, e, dependendo da companhia aérea, um armário ou um banheiro com pia.

Esta é uma área de descanso para os (as) comissários (as) de bordo.

Fonte: Brightside

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Aposto que você ficou empolgado e curioso para saber o que vem por aí, não é mesmo?

Vamos elencar algumas das novidades que estarão disponíveis no futuro. A lista abaixo traz 6 itens que certamente melhorarão nossa vida ao viajar.

Confira:

1. Um sistema de entretenimento pessoal: você poderá ligar seu próprio dispositivo neles através da rede situada dentro da aeronave. Algumas companhias já estão investindo nisso.

2. A companhia holandesa AirFi está equipando companhias aéreas de baixo custo com um sistema especial sem fio que permitirá aos usuários a oportunidade de ler revistas, selecionar filmes para assistir, pedir comida e fazer compras em lojas duty-free.

3. A companhia aérea Transavia e a empresa australiana Qantas estão testando tecnologia de realidade virtual para ser usada como uma forma de proporcionar entretenimento alternativo para os seus passageiros.

4. Assentos superconfortáveis para viajar e que terão óculos de realidade virtual para ajudar os passageiros a relaxarem são plano da empresa Qantas.

5. A empresa italiana Aviointeriors está projetando lugares de avião especiais, que se dobram quando ninguém está sentado neles (como as cadeiras de cinema).

6. A empresa Factory Design planeja introduzir uma inovação chamada “Air Lair”, que será uma espécie de dormitório, ao invés de assentos, para passageiros da primeira classe. Estas cabines terão sua própria luz, fonte de som e regulador de temperatura. Tal inovação requer um investimento considerável e apenas algumas empresas estão cogitando seu uso.

Fonte: Brightside

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Michelle, de 26 anos, afirma que só consegue atingir ápices de prazer na companhia dos aviões.

Ela possui uma réplica de quase 5 metros de comprimento em sua casa, com a qual regularmente tem relações.

Michelle disse que já tentou ter parceiros humanos, mas nunca conseguiu atingir o máximo de prazer na companhia deles.

A mulher tem mais de 100 modelos de aviões, mas diz que está noiva de apenas um deles – seu favorito.

Ela disse: “Sim, eu tenho relações íntimas com um Boeing 737. Eu simplesmente não me sinto atraída pelas pessoas.”

De acordo com o site de notícias ZE.TT, peritos dizem que Michelle está sofrendo de uma condição onde as pessoas se apaixonam por coisa, ao invés de outras pessoas.

Fonte: DailyStar

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A empresa registrou uma patente que adiciona dois andares de poltronas fazendo com que os passageiros fiquem empilhados uns em cima dos outros.

De acordo com os designers, os assentos superiores seriam capazes de reclinar para a posição deitada. Haveria escadas ou para os passageiros subirem até o nível superior.

Isso faria com que coubessem mais passageiros em um avião que atualmente tem capacidade para seis pessoas por fila.

A nova disposição dos assentos foi criada pelos designers da Airbus na Alemanha, e foi arquivida junto ao escritório de patentes.

“Em meios modernos de transporte, em particular nas aeronaves, é muito importante, do ponto de vista econômico, fazer o melhor uso do espaço disponível em uma cabine de passageiros”, escreveu a Airbus no pedido de patente.

A empresa garante que mesmo com os assentos adicionais as aeronaves oferecerão um “elevado nível de conforto”.

Fonte: Mirror

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Para combater o problema, os fabricantes de avião e jovens engenheiros desenharam planos conceituais do futuro, que podem ser alimentados por energia elétrica e biocombustíveis.

As aeronaves do futuro também podem ter projetos de asas inovadoras e corpos inspirados pela natureza, bem como computadores mais inteligentes e menores a bordo.

O próximo passo crucial no sentido de assegurar que a indústria aeronáutica se torne mais verde, é a eletrificação total de aeronaves comerciais, de acordo com Ash Dove-Jay, um pesquisador PhD em engenharia aeroespacial na Universidade de Bristol.

Tais sistemas poderiam significar zero de emissões de dióxido de carbono e óxido de nitrogênio, com energia proveniente de usinas de energia “verdes”.

A principal barreira tecnológica que deve ser superada é a densidade de energia das baterias – uma medida da quantidade de energia pode ser gerada a partir de uma bateria de um determinado peso.

Uma fonte alternativa de combustível para aviões poderia ser os biocombustíveis em um futuro próximo.

Biocombustível oferece reduções de emissões de carbono entre 36 e 85 por cento, dependendo do tipo de terra usada para cultivar as lavouras de combustível.

Porém, a adoção de uma nova tecnologia para as aeronaves – da pesquisa até o desenho de esboços para testes e integração total – é tipicamente um processo que levará pelo menos dez anos.

As asas de aeronaves no futuro podem ter uma forma completamente diferente das de hoje, podendo ser mesmo flexíveis como as das aves.

Fonte: Daily Mail

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Um vídeo filmado por pessoas em Gangshan, distrito no sul de Taiwan, na cidade de Kaohsiung, mostrou como o avião ficou fora de controle após o acidente.

Um tenente-coronel que pilotava uma das aeronaves foi ejetado depois de perceber que havia perdido o controle do avião, mas acabou morrendo no momento do impacto com o solo, após seu paraquedas não abrir.

O problema começou quando um dos aviões, uma aeronave AIDC AT-3, teve falhas no motor, depois de colidir com um dos outros jatos e começar a girar descontroladamente em direção à Terra.

O internauta Piero Chen enviou um vídeo no YouTube mostrando um ângulo do acidente, enquanto outro foi gravado por um motorista e sua esposa.

Todos os três jatos AIDC AT-3 pertencem à Academia da Força Aérea em Kaohsiung, e foram submetidos a treinamento de voos quando o incidente aconteceu.

Autoridades estão investigando os detalhes do acidente.

Fonte: Daily Mail

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O aeroporto de São Martinho é famoso por sua extremamente baixa altitude, com a extremidade da pista de pouso praticamente no nível do mar.

A pista de pouso fica apenas a poucos passos de distância da praia Maho, onde os turistas são tratados com a visão aterradora de um jato jumbo caindo sobre eles uma vez a cada meia hora.

O trabalho duro de Botelho certamente valeu a pena, após ele capturar essas fotos incríveis e épicas.

Enquanto uma modelo mergulha sob as águas azuis, um jato voa por cima, a poucos metros acima da superfície. Fantástico.

Confira as imagens:

Fonte: Metro

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Para produzir a lista tudo foi levado em conta, desde configuração de bancos, acesso ao corredor e tipo de champanhe servido.

Singapore Airlines foi coroada como a empresa rei dos céus, enquanto o segundo lugar foi dado para a companhia aérea de Hong Kong Cathay Pacific. A Emirates levou o bronze.

A Eithad The Residence lança em dezembro um serviço ainda mais elevado, oferecendo aos hóspedes três suítes totalmente pessoais, sala privada, um mordomo a bordo, sofá de couro, Poltrona Frau italiana, duas mesas de jantar, entre outras coisas.

Confira algumas imagens do interior das aeronaves:

Fonte: Daily Mail

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