A polêmica rota de bicicleta estava localizada no Canto do Buriti, no estado do Piauí, e era atravessada por uma via dupla sem qualquer barreira de segurança, colocando os ciclistas em risco iminente de colisão com caminhões, ônibus e carros.

A indignação dos ciclistas se espalhou rapidamente pelas redes sociais após um motociclista chocado postar imagens da ciclovia em sua conta do Instagram. A pergunta feita aos seus 55 mil seguidores foi: “Alguém sabe se essa ciclovia realmente existe no Piauí? Porque eu não posso acreditar. Se ela existe, você se atreveria a andar de bicicleta nela?”

O vídeo se tornou viral e recebeu milhares de visualizações, além de gerar uma onda de piadas sobre a periculosidade da rota. Um ciclista brincou: “Se você não for atingido indo para lá, certamente será atingido voltando.”

A pressão da comunidade ciclista foi tão intensa que o Departamento de Estradas e Rodovias do Piauí não teve outra escolha senão agir rapidamente. Em 3 de agosto, a ciclovia mortal foi removida e coberta com asfalto fresco para evitar qualquer acidente futuro.

Ciclovia mais perigosa do mundo

Engenheiros e especialistas também expressaram suas preocupações sobre o traçado da estrada. O engenheiro Kidner Prospero destacou que o bom senso indica que tal ciclovia coloca os ciclistas em grande perigo e que as melhores práticas recomendam que ciclovias sejam construídas nas margens das estradas ou, se estiverem no meio, que sejam acompanhadas por barreiras de proteção.

Então, em resposta às críticas, o Departamento de Estradas e Rodovias do Piauí divulgou um comunicado afirmando que a construção da estrada vicinal em Canto do Buriti ainda estava em andamento e que, quando concluída, atenderia a todas as normas de segurança exigidas por lei, não incluindo uma ciclovia na faixa central.

Por fim, com a remoção da ciclovia perigosa, ciclistas e moradores locais esperam que a experiência desastrosa sirva como um alerta para as autoridades sobre a importância de projetar e construir infraestruturas de ciclismo seguras e adequadas, que possam incentivar o uso da bicicleta como um meio de transporte sustentável e saudável. Portanto, a esperança é que esse episódio trágico ajude a melhorar as condições das ciclovias em todo o país e evite futuros acidentes fatais.

Fonte: Mirror

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O fato é que ela é feita de um material sintético que pode iluminá-la por até dez horas depois de ser abastecido por energia solar.

A ciclovia brilha no escuro e pode ser encontrada próximo à Lidzbark Warminski, no norte da Polônia, e ainda está em fase de testes.

Abaixo, você pode conferir algumas imagens dela.

Veja só:

Fonte: Bored Panda

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Enquanto algumas pessoas dizem que os moradores de Higienópolis não respeitam a sinalização, outras questionam e dizem que os carros estacionados fazem parte de outros bairros.

Um argumento é de que a imagem, que foi capturada em frente à FAAP, durante o período de aulas, indica que os carros que lá estavam pertenciam a alunos. Logo após o término das aulas, por volta das 23 horas, os veículos saíram do “estacionamento”.

Há pessoas que defendem a criação das ciclovias, indicando a necessidade de se utilizar o meio de transporte mais limpo, saudável e fácil de se locomover em áreas mais movimentadas.

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