O fato é que ela é feita de um material sintético que pode iluminá-la por até dez horas depois de ser abastecido por energia solar.

A ciclovia brilha no escuro e pode ser encontrada próximo à Lidzbark Warminski, no norte da Polônia, e ainda está em fase de testes.

Abaixo, você pode conferir algumas imagens dela.

Veja só:

Fonte: Bored Panda

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Uma fazenda solar foi construída em uma área que abrange 200 hectares nas colinas de La Colle des Mées, alcançando o título de maior construção que utiliza energia solar na França.

A fazenda possui 112.000 módulos solares capazes de abastecer 12.000 residências e se localiza a 800m acima do nível do mar.

A iniciativa se deu pela Siemens Energy e já tem como resultado 100MW de energia limpa.

A preocupação se estende também com outros aspectos ambientais, como retirar bases de concreto a fim de contribuir para o crescimento saudável da grama.

Confira as fotos abaixo do incrível projeto ambientalista:

Fonte: Hyepeness

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Cada extremidade do percurso N329, na cidade de Oss, foi pintado com três linhas de tinta foto-luminescente. A tinta absorve luz durante o dia, e depois ganha um verde brilhante delével durante oito horas por noite.

A experiência de condução ao longo da estrada à noite é como “passar por um conto de fadas”, diz Roosegaarde.

Estas linhas brilhantes podem ajudar a economizar energia que poderiam ser usados na iluminação pública.

Esta é a primeira de uma série de marcações de estrada interativas que o designer quer introduzir, através de uma colaboração com a construtora Heijmans.

No próximo mês, o designer vai apresentar uma ciclovia brilhante que foi inspirada pela pintura de Vincent Van Gogh.

Ele também tem planos para introduzir tintas à temperatura reativa que serão capazes de dizer aos motoristas quando as estradas estão geladas, através de marcações em forma de flocos de neve que aparecem em temperaturas de congelamento.

Roosegaarde também propõe luzes de rua que se ligam e desligam em função da presença de tráfego.

Fonte: Mirror

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Chamado de Stella, o veículo pode viajar até 800 quilômetros com uma única carga, cronometrando velocidades de até 130 quilômetros por hora.

O protótipo de quatro lugares tem células solares em seu teto para fornecer energia durante a condução, e possui um tablet que rastreia semáforos.

O veículo foi criado por um grupo chamado Solar Tam Eindhoven, com base em Eindhoven University of Technology, na Holanda.

Os criadores de Stella esperam que seu veículo um dia possa entrar em produção em massa, e se tornar comum nas estradas.

Os conjuntos de 1.5 quilowatts de painéis solares no topo do carro, que custa cerca de 10 mil reais, produzem fonte de alimentação para bateria de iões de lítio do carro.

Pesando 390 quilos e com 4,6 metros de comprimento, a novidade é feita em fibra de carbono. Sua forma aerodinâmica também ajuda a aumentar a sua gama de condução.

O carro tem menos de 1,2 metros de altura.

Fonte: Daily Mail

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